Коротко: пожалуй, лучшая мотошкола.
Развёрнуто:
Расскажу свою историю обучения в DreamRider и получения ВУ.
Выбирая мотошколу я руководствовался двумя вещами: цена и удаленность от дома. Близко к дому ничего особо не было, цены у всех +/- 1000 рублей одинаковые, а вот оценки в интернете у многих школ колебались от 3 до 4 из 5. Поэтому я забил на цену и расстояние от дома (есть машина, можно и поездить) и стал выбирать по оценкам.
Нашёл DreamRider, откровенно плохих или злых отзывов не было, поэтому позвонил, приехал и записался.
Взял общий курс + по 2 часа на дорожнике и круизере (сразу вам советую доплатить и взять эти 4 часа, которые помогут определиться с классом будущего железного коня. Я, например, хотел купить «большой чёрный мотоцикл, потому что это выглядит круто, брутально ну и так далее», а в итоге поездил на таком в школе 1 час и понял, что это не мое — я устал от него всего за час). И в октябре состоялось мое первое занятие.
Как проходят занятия?
Очень сбалансировано. Сначала тебе выдают защиту, сажают на YBR-125 и плавно увеличивают сложность упражнений (в тч змейка, «кулачки», «точки» и тд). Потом пересаживают на КТМ-200 (250) и ты заново учишься выполнять все те же упражнения. После того, как ты освоился, начинаешь наяривать упражнения экзамена, по кругу, раз за разом, до автоматизма.
На занятия нужно записываться по телефону. Основной вам совет здесь — не руководствуйтесь прогнозом погоды. Я убедился на своей шкуре, что ЖИЗНЕННО НЕОБХОДИМО знать, как управлять мотоциклом в дождь! Это очень важно, поверьте!
Из-за того, что учился зимой, успел покататься в дождь, в снег и по обледеневшему асфальту с песком. Очень рекомендую! Лучше отработать все эти ситуации в школе с инструктором на учебном мотоцикле, чем потом собирать свои кости и свой мот по частям на дорогах города.
Инструкторы
Я успел позаниматься и с Димой, и с Юрой, и с Сергеем. Все по своему очень крутые.
Каждый поделиться своим опытом и хитростями выполнения каждого упражнения (например, как лучше проходить разворот скоростного маневрирования) — вы сами выберете, что вам подходит больше, а затем вместе с инструктором отшлифуете технику.
Обязательно попадите к Юре хотя бы на 1 занятие. Мужик мало того колоритный, так еще и инструктор отличный. Основной совет вам на площадке — задавайте вопросы (даже тупые).
Команда DreamRider’a на самом деле крутая. Без преувеличений и рекламы.
Отдельное спасибо Оле за координацию. Я человек дотошный, а она меня терпела и все объясняла на пальцах, как дегенерату.
Ну и, конечно, Сергей. Вечно позитивный и нереально отзывчивый. И с мотом посоветовал, и советов по езде в городе накидал (сейчас езжу по городу и его голос в голове слышу).
У меня обучение заняло нереально много времени (9 месяцев, Карл!), но не по вине мотошколы — сначала зима, потом пандемия. И я считаю, что это был бесценный опыт и мне повезло гораздо больше тех, кто учился 3-4 месяца (вспоминаем, что я писал про дождь, снег, лёд и песок).
Вердикт: друзьям советую, жену отправлю сюда
