Категория А1 или А: что выбрать
Если вам уже есть 18 лет, почти всегда разумнее сразу открывать категорию А: она разрешает любые мотоциклы и включает в себя А1. Подкатегория А1 — вариант для тех, кому 16–17 лет: она даёт право ездить на лёгких мотоциклах до 125 см³ и 11 кВт, пока «взрослая» категория недоступна по возрасту. Ниже — в чём разница на практике и как не ошибиться с выбором.
А1 и А: чем они отличаются
| Подкатегория А1 | Категория А | |
|---|---|---|
| С какого возраста | с 16 лет | с 18 лет |
| На чём можно ездить | мотоциклы с двигателем до 125 см³ и мощностью до 11 кВт (около 15 л. с.) | любые мотоциклы без ограничений по объёму и мощности |
| Что ещё входит | категория М (мопеды и скутеры до 50 см³) | подкатегория А1 и категория М |
| Обучение | обязательно, в автошколе с лицензией | обязательно, в автошколе с лицензией |
| Экзамен в ГИБДД | теория + практика на площадке | теория + практика на площадке |
| Согласие родителей | нужно, если вам нет 18 | не нужно |
Главное отличие — не в сложности обучения, а в том, на чём вы потом имеете право ездить. Упражнения на площадке и теория практически одинаковые, поэтому «сэкономить силы» на А1 не получится.
Что такое 11 кВт на практике. Это лёгкие «стодвадцатьпятки»: они легко держат городской поток, но на трассе и с пассажиром запаса уже мало. Мотоцикл на 250–400 см³, с которого чаще всего начинают взрослые новички, под А1 уже не подходит.
Кому подойдёт А1
- Вам 16 или 17 лет и ждать совершеннолетия не хочется. А1 — единственный законный способ выехать на дорогу на мотоцикле до 18 лет.
- Вы точно знаете, что нужен только лёгкий городской мотоцикл до 125 см³ — для коротких поездок по городу и без планов пересаживаться на что-то мощнее.
У А1 есть и плюс: за два года на лёгком мотоцикле подросток набирает настоящий дорожный опыт и к 18 годам пересаживается на «взрослую» технику уже уверенным водителем.
В Dreamrider официального обучения на подкатегорию А1 нет. Но подростки 16–18 лет могут прийти к нам на разовые практические занятия: научим трогаться, тормозить и маневрировать на закрытой площадке. Документов для ГИБДД такие занятия не дают — это именно практика, которая пригодится и на обучении в автошколе, и после него.
Кому лучше сразу А
- Вам 18 или больше. Учиться придётся примерно столько же, экзамен такой же, а ограничений по мотоциклу не будет.
- Вы ещё не выбрали мотоцикл. С категорией А можно начать с лёгкого и спокойного, а потом пересесть на любой другой без нового обучения и экзаменов.
- Планируете трассу, дальние поездки или езду с пассажиром. Для этого мотоцикла до 11 кВт обычно не хватает.
По нашему опыту, взрослые ученики почти никогда не выбирают А1: через сезон-два большинство хочет мотоцикл мощнее, и ограничение начинает мешать. Если вы только присматриваетесь, посмотрите, как научиться ездить на мотоцикле с нуля — там разобраны этапы обучения и сроки.
Как перейти с А1 на А
Автоматически категория А не появляется. Исполнилось 18 лет — права с А1 остаются правами с А1, и на мотоцикл мощнее 11 кВт садиться по-прежнему нельзя.
Чтобы открыть «взрослую» категорию, нужно пройти обучение на категорию А в автошколе с лицензией и сдать экзамен в ГИБДД — так же, как человеку, который учится впервые. Рассчитывайте на полный курс.
По сути переход — это второй круг: снова время, снова деньги, снова экзамен. Поэтому, если до 18 лет осталось меньше года, чаще выгоднее подождать и сразу открыть А.
Пример из практики. Ученик пришёл к нам в 17 с половиной лет и хотел как можно скорее получить А1. Посчитали вместе: пока он отучится и сдаст экзамен, до 18 останется пара месяцев, а потом всё равно придётся учиться заново на А. В итоге он полгода занимался на площадке, чтобы уверенно ездить, а категорию А открыл сразу после дня рождения — один раз и без ограничений.
Что с категориями М и B
С этими двумя категориями связано больше всего путаницы.
- Категория М — мопеды и скутеры до 50 см³. Она открывается автоматически при получении любой другой категории. То есть с правами А1, А или B на мопеде ездить можно.
- Категория B не даёт права ездить на мотоцикле. Ни на 125 см³, ни на каком другом. В некоторых странах Европы с автомобильными правами разрешают лёгкие мотоциклы — в России такого правила нет.
- Категория А включает А1. Открыли А — можете ездить и на лёгких мотоциклах до 125 см³, отдельно ничего получать не надо.
Езда на мотоцикле без нужной категории считается управлением без прав: это штраф от 5 000 до 15 000 рублей и отстранение от управления.
Если категория B уже есть, правила дорожного движения вы знаете, и на теории это помогает. Но обучение на категорию А всё равно проходят полностью, и главное в нём — практика на площадке: балансу и работе сцеплением на мотоцикле автомобиль не учит.
Частые вопросы
Можно ли в 16 лет ездить на мотоцикле?
Да, но только с категорией А1 и только на мотоцикле до 125 см³ и до 11 кВт. Для обучения и экзамена нужно письменное согласие родителей.
Можно ли с категорией B ездить на мотоцикле 125 кубов?
Нет. Категория B даёт только категорию М — мопеды и скутеры до 50 см³. Для 125 см³ нужна А1 или А.
Если есть А1, категория А откроется в 18 лет сама?
Нет. Нужно заново пройти обучение и сдать экзамен.
На чём сдают экзамен на А1 и на А?
На А1 — на лёгком мотоцикле до 125 см³, на А — на мотоцикле мощнее. В обоих случаях это теория и упражнения на площадке, выезда в город на экзамене нет.
Что сложнее — А1 или А?
Упражнения одинаковые. Лёгкий мотоцикл прощает больше ошибок, но техника та же: сцепление, баланс, взгляд, торможение. Кто научился на 125 см³, тот быстро привыкает и к мотоциклу побольше.
С чего начать
Если вы ещё ни разу не сидели за рулём мотоцикла, выбирать категорию по таблицам сложно. Проще один раз попробовать.
На пробном занятии в Dreamrider вы за час на закрытой площадке поймёте, как мотоцикл трогается, тормозит и поворачивает, и нравится ли вам это вообще. Экипировку и мотоцикл даём мы. Стоимость — от 3 000 рублей.
Если решение уже принято — посмотрите курсы обучения: там программы для тех, кто начинает с нуля, и для тех, кто уже ездил.
Автор: инструктор Dreamrider, обучает езде на мотоцикле в Петербурге с 2010 года.
