Как выбрать мотошлем: полное руководство для начинающих
Выбор первого мотоцикла — важный шаг, но выбор шлема — вопрос жизни и безопасности. Если вы только начинаете обучение в мотошколе СПБ или готовитесь к покупке собственного байка, эта статья поможет вам не ошибиться.
Почему к выбору шлема нужно подходить ответственно?
Шлем — это не аксессуар, а средство пассивной безопасности. В критической ситуации он может спасти жизнь, поэтому торопиться здесь нельзя. Будьте готовы к тому, что примерка и поиск подходящей модели могут занять несколько часов или даже дней.
Наши инструкторы в мотошколе DreamRider всегда подчеркивают: правильно подобранный шлем — это 50% вашей безопасности на дороге.
Типы мотошлемов: какой выбрать?
Выбор типа шлема напрямую зависит от стиля езды. Рассмотрим основные варианты.
Интеграл (full-face)
Классический закрытый шлем, который обеспечивает максимальную защиту головы и лица. Идеален для езды по трассам и скоростных магистралей, надежно защищает от ветра, шума и насекомых. Минус — ограниченный обзор и возможный дискомфорт в жару.
Модуляр (flip-up)
Гибридная модель с откидывающейся передней частью. Это оптимальный выбор для городской езды, который рекомендуют инструктора мотошкол. Модуляр сочетает защиту интеграла и удобство открытого шлема (можно попить, поговорить, не снимая шлем). Хорош для новичков и тех, кто ездит по городу.
Эндуро / Кроссовый (off-road)
Предназначен для бездорожья, низких скоростей и агрессивного стиля пилотирования. Вентиляция здесь максимальная, но от ветра и холода он не защищает. Обязательно требуются качественные очки (google) и плотная маска. Если вы планируете ездить и по асфальту, и по грунтовкам — придется покупать два шлема.
Открытый (3/4, jet)
Легкий и компактный, даёт максимальный обзор, популярен у городских райдеров. Но имейте в виду: открытый шлем не защищает подбородок и нижнюю часть лица — самые уязвимые зоны при падении на асфальт.
Как работает защита шлема?
Главная задача шлема — поглотить и рассеять энергию удара по всей поверхности головы. За это отвечают два слоя:
-
Внешняя оболочка — жесткая (пластик, композит, карбон). Она распределяет удар.
-
Внутренний слой — пенополистирол (EPS). Он сминается при ударе, поглощая энергию.
Как определить идеальную посадку?
Шлем должен плотно прилегать, но не давить. Новый шлем всегда сидит туже, чем разношенный — это нормально.
Пошаговая инструкция примерки:
-
Наденьте шлем — натяните за ремни, придерживая затылок.
-
Правильная посадка — шлем сидит ровно, не съезжает на глаза и не давит на лоб.
-
Тест на подвижность:
-
Возьмитесь за подбородок рукой и попробуйте сдвинуть шлем вверх-вниз и в стороны. Кожа на лице и бровях должна двигаться вместе со шлемом.
-
Проверьте, чтобы шлем не «болтался» и не давил на виски.
-
Важно: Шлем не должен сдавливать голову или вызывать боль. Легкий дискомфорт допустим, но не боль.
Форма головы и выбор бренда
Люди делятся на три категории по форме черепа:
-
Овальная (длинная)
-
Круглая (брахицефальная)
-
Промежуточная
Разные бренды «заточены» под разные формы. Например, Arai и Shoei — под овальную голову, а Nolan или Shark — под более круглую. Поэтому не покупайте шлем без примерки.
Новый или подержанный?
Рекомендация категоричная — только новый!
Почему нельзя покупать б/у шлем:
-
Невидимые повреждения: Даже если шлем не падал, пенополистирол со временем теряет свойства. Если предыдущий владелец уронил шлем с метровой высоты — внутренние повреждения могут быть не видны, но защита снижена.
-
Износ внутренних прокладок: Они уплотняются и садятся, шлем перестает плотно прилегать.
-
Старение материалов: УФ-лучи, перепады температур, пот и грязь разрушают пластик и внутреннюю обивку.
Если вы все же рассматриваете б/у вариант — шлем должен быть не старше 2 лет и выглядеть как новый. Но даже в этом случае безопасность не гарантирована. Помните: срок службы нового шлема — 3-5 лет, затем его рекомендуется менять.
Где и как покупать?
Лучший вариант — специализированные мото-магазины.
-
Плюсы: Широкий выбор, примерка нескольких моделей, гарантия, консультация профессионала, возможность возврата.
-
Минусы: Цены выше рыночных, но это плата за безопасность.
Покупка через интернет — только если вы уже знаете свою точную модель и размер. В противном случае высок риск ошибиться.
Покупка заграницей (при поездках) часто выгоднее: там больше выбор и ниже цены. Но не забывайте о возврате — в России это сделать проще.
Что еще важно?
-
Вес шлема: Чем легче, тем лучше. Тяжелый шлем создает нагрузку на шею и позвоночник, особенно при падении или на высокой скорости. Легкие шлемы — из карбона или композитных материалов.
-
Обтекаемая форма: Шлем с гладкой поверхностью будет скользить по асфальту при падении, а не цепляться. Агрессивные воздухозаборники и крылья — не для новичков, при ударе они могут травмировать шею.
-
Система вентиляции: Хорошо, но не в ущерб безопасности. Открытые каналы вентиляции — это слабые места в структуре шлема.
-
Сертификация: Обязательно ищите наклейку ECE 22.05 или ECE 22.06 (европейский стандарт). Это знак качества и безопасности.
Итоги
-
Не экономьте на безопасности — купите новый шлем в проверенном магазине.
-
Примеряйте, примеряйте, примеряйте — шлем должен сидеть идеально.
-
Учитывайте форму головы — подбирайте бренд под себя.
-
Правильный тип — для города лучший выбор модуляр.
-
Меняйте шлем каждые 3-5 лет или после любого серьезного падения.
Если вы учитесь в мотошколе СПб, обязательно проконсультируйтесь с инструктором перед покупкой — он подскажет нюансы именно для вашего стиля вождения. Безопасных вам дорог!
Полезные ссылки:
