Езда на мотоцикле с пассажиром: правила и техника
Возить пассажира на мотоцикле можно, если у вас категория А или А1 не меньше двух лет, а пассажир в застёгнутом шлеме и старше 12 лет. С «вторым номером» мотоцикл ведёт себя иначе: дольше разгоняется и тормозит, тяжелее маневрирует на малой скорости. Поэтому безопасная поездка вдвоём держится на двух вещах — плавности водителя и коротком инструктаже пассажира до старта.
Что говорят правила
- Стаж водителя. Перевозить людей на мотоцикле может водитель с категорией А или подкатегорией А1 в течение двух и более лет (пункт 22.2.1 ПДД). Стаж по категории B не считается: нужны именно два года с мотоциклетной категорией.
- Возраст пассажира. Детей до 12 лет на заднем сиденье мотоцикла перевозить запрещено.
- Шлем. Пассажир обязан быть в застёгнутом мотошлеме. Отвечает за это водитель.
- Место. Перевозить можно только на сиденье, которое предусмотрено конструкцией мотоцикла. На одноместном мотоцикле и втроём ехать нельзя.
За каждое из этих нарушений водителю выпишут штраф. Но дело не в штрафе: два года стажа в правилах появились не случайно. Пока вы сами не делаете старт, торможение и медленные манёвры на автоматизме, второй человек на мотоцикле — это риск для обоих.
Что меняется с пассажиром
Пассажир — это 50–90 кг над задним колесом, высоко и позади вас. Мотоцикл это чувствует во всём:
- Разгон медленнее. На обгон нужно больше места и времени.
- Тормозной путь длиннее. Тормозить начинайте раньше и мягче.
- Переднее колесо разгружается. Руль становится легче, а при резком газе мотоцикл охотнее поднимает перед.
- Задний тормоз работает лучше. На заднем колесе больше веса, и оно цепляется надёжнее.
- На малой скорости тяжелее держать баланс. Развороты, пробки и парковка требуют больше внимания, а любое движение пассажира вы чувствуете рулём.
- Подвеска проседает. Уменьшается клиренс, и в повороте подножки касаются асфальта раньше.
Всё это не опасно, если вы к этому готовы и едете с запасом. Опасно ехать вдвоём так же, как в одиночку.
Инструктаж пассажира: пять правил
Неподготовленный пассажир мешает больше, чем его вес. Потратьте две минуты до поездки и проговорите пять вещей.
- Садиться и слезать — только по команде. Водитель уже в седле, обе ноги на земле, передний тормоз зажат. Пассажир спрашивает «можно?» и садится после ответа.
- Ноги всегда на подножках. И в движении, и на светофоре. Мотоцикл на остановке держит водитель.
- Держаться за водителя или за поручень. Руки на поясе водителя или на задней ручке, колени слегка сжимают бёдра водителя. Не за плечи и не за руки.
- В повороте — вместе с мотоциклом. Не выпрямляться и не наклоняться сильнее. Простой ориентир: смотреть через плечо водителя в сторону поворота.
- Никаких резких движений. Не оборачиваться, не ёрзать, не махать руками.
Единых сигналов между водителем и пассажиром нет, все они условные. Поэтому до поездки договоритесь о своих — хотя бы о том, как пассажир попросит остановиться: в шлемах на скорости друг друга не слышно.
Экипировка пассажира. По правилам обязателен только шлем, но пассажир падает на тот же асфальт, что и водитель. Минимум — шлем по размеру, куртка с защитой, перчатки, плотные штаны и закрытая обувь без болтающихся шнурков.
Как ехать с пассажиром
Подготовьте мотоцикл. Проверьте давление в шинах. Увеличивать его сзади нужно только в том случае, если производитель мотоцикла даёт такую рекомендацию для езды с пассажиром, — посмотрите руководство и наклейку на маятнике. Если на заднем амортизаторе регулируется преднатяг, добавьте его. Откиньте пассажирские подножки до посадки.
Старт. Чуть больше газа, чем в одиночку, и дольше держите сцепление в точке схватывания. Рывок на старте откидывает пассажира назад. Если плавный старт пока не всегда получается, сначала разберитесь с этим в одиночку — мы подробно писали, как трогаться на мотоцикле и не глохнуть.
Переключение передач. Переключайтесь мягко, без провала тяги. Характерный признак резкой езды — пассажир стукается шлемом о ваш шлем. Если шлемы не встречаются, вы всё делаете правильно.
Торможение. Начинайте раньше и наращивайте усилие постепенно. Активнее подключайте задний тормоз: с пассажиром он эффективнее. Дистанцию до машины впереди держите больше обычной.
Повороты. Скорость сбрасывайте до поворота, траекторию выбирайте плавную, глубоких наклонов избегайте. Мотоцикл просел, и запас по наклону меньше.
Малая скорость и остановки. Самая сложная часть. Останавливайтесь прямо, с ровным рулём, на ровном месте. Не ставьте мотоцикл там, где ноге некуда опереться: поймать мотоцикл с пассажиром, если он начал заваливаться, гораздо труднее.
Пример из практики. Ученик после двух сезонов в одиночку первый раз повёз жену и уронил мотоцикл на парковке: она начала слезать, пока он ещё не поставил обе ноги. Никто не пострадал, но с тех пор у них железное правило — садиться и слезать только после слова «можно».
Частые ошибки
| Ошибка | Чем опасна | Как правильно |
|---|---|---|
| Пассажир садится без команды | Водитель не готов удержать мотоцикл, падение на месте | Посадка и высадка только после слова «можно» |
| Пассажир ставит ноги на землю на светофоре | Мотоцикл качается, ногу можно подвернуть при старте | Ноги всегда на подножках |
| Пассажир в повороте отклоняется в обратную сторону | Мотоцикл выпрямляется и уходит с траектории | Смотреть через плечо водителя в сторону поворота |
| Водитель тормозит как в одиночку | Не хватает места, пассажир наваливается на водителя | Тормозить раньше и мягче, дистанция больше |
| Резкий газ на старте | Пассажира откидывает назад, переднее колесо разгружается | Плавный старт, дольше держать сцепление |
| Поездка в междурядье и активные перестроения | Мотоцикл шире не стал, но реагирует медленнее | С пассажиром ехать в потоке и без спешки |
| Первая поездка вдвоём сразу по городу | Нет привычки к новому весу и тормозному пути | Сначала пустая парковка или тихая улица: старты, остановки, развороты |
Частые вопросы
Через сколько после получения прав можно возить пассажира на мотоцикле?
Через два года с момента открытия категории А или А1. Стаж по другим категориям не засчитывается.
С какого возраста можно возить ребёнка на мотоцикле?
На заднем сиденье — с 12 лет. Ребёнок должен доставать ногами до подножек и быть в шлеме своего размера.
За что держаться пассажиру?
За пояс водителя или за задний поручень. При торможении можно упереться ладонями в бак, чтобы не наваливаться на водителя.
Нужно ли пассажиру наклоняться в повороте?
Специально — нет. Достаточно сидеть ровно относительно мотоцикла и не сопротивляться наклону.
На любом ли мотоцикле можно ехать вдвоём?
Только на том, где конструкцией предусмотрено пассажирское место и подножки. Лёгкий мотоцикл до 125 см³ с пассажиром едет заметно тяжелее — об этом стоит помнить, выбирая между категориями А1 и А.
Сначала уверенность в одиночку
Пассажир доверяет вам полностью, поэтому везти его стоит тогда, когда плавный старт, торможение и медленные манёвры получаются у вас сами собой.
Если права уже есть, а уверенности в потоке не хватает, в Dreamrider есть городское сопровождение: вы едете по городу, инструктор рядом и на связи по рации. Езде с пассажиром мы учим на расширенных курсах — программы есть в разделе курсы обучения.
Автор: инструктор Dreamrider, обучает езде на мотоцикле в Петербурге с 2010 года.
