Мотоцикл в дождь: как ездить безопасно
В Петербурге дождь может пойти в любой день сезона, и рано или поздно он застанет вас в дороге. Мотоцикл в дождь едет нормально, если знать, где скользко, как меняется торможение и что надеть. В этой статье собрали правила, которым мы учим в Dreamrider.
Коротко: как ездить на мотоцикле в дождь
- Самый скользкий асфальт в первые минуты дождя.
- Все движения делаем плавнее: газ, тормоз, руль, переключение передач.
- Скорость ниже, дистанция больше.
- При торможении больше используем задний тормоз.
- Разметка, люки, трамвайные рельсы, лужи и мокрые листья проезжаем прямо, без торможения и наклона.
- Дождевик и пинлок на визоре нужны каждому, кто ездит в Петербурге.
Можно ли ездить на мотоцикле в дождь
Можно, и к этому нужно быть готовым. В Петербурге дождей много, и тот, кто ездит только по сухому, однажды окажется на мокрой дороге без опыта.
Поэтому занятия в Dreamrider проходят и в дождь. На малых скоростях, на которых идёт обучение на площадке, дождь на управление не влияет: мотоцикл трогается, поворачивает и останавливается так же, как на сухом асфальте. Зато ученик привыкает к мокрому визору, дождевику и мокрым перчаткам в спокойной обстановке, а не впервые в городском потоке. Дождевики на занятиях выдаём мы. Из-за ливня занятие тоже не отменяем: сильный дождь обычно идёт не дольше 20 минут, мы пережидаем активную фазу и продолжаем, когда он стихает.
Риск появляется вместе со скоростью. В городе на мокрой дороге длиннее тормозной путь, хуже видно дорогу, а водители хуже видят вас.
Первые минуты дождя самые скользкие
За сухие дни на асфальте накапливаются пыль, резиновая крошка и масло. Когда начинается дождь, всё это смешивается с водой в скользкую плёнку. Через некоторое время дождь её смывает, и сцепление с дорогой становится лучше, хотя и остаётся хуже, чем на сухом асфальте.
Поэтому в начале дождя едем особенно аккуратно. Если есть возможность, эти минуты лучше переждать и заодно надеть дождевик.
Скользкие места на мокрой дороге
| Место | Чем опасно | Как проезжать |
|---|---|---|
| Дорожная разметка | краска на мокрой дороге намного скользче асфальта; особенно широкие полосы пешеходных переходов и стрелки | не тормозить и не трогаться на разметке, в повороте держать колёса на асфальте |
| Люки и решётки | мокрый металл почти не держит покрышку | объезжать заранее; если не получилось, проезжать прямо, без газа и тормоза |
| Трамвайные рельсы | скользкий металл, в жёлоб может попасть колесо | пересекать под углом, близким к прямому, мотоцикл держать вертикально |
| Лужи | не видно глубину, под водой может быть яма или открытый люк | объезжать; если некуда, проезжать медленно и прямо |
| Мокрые листья | осенью лежат слоем у бордюров и в поворотах, скользят как лёд | снижать скорость до них, не наклонять мотоцикл и не тормозить на них |
Общее правило для всех пяти случаев: скользкое место проезжаем прямо и ровно. Скорость сбрасываем до него, а не на нём.
Как ехать по мокрой дороге
Всё делаем плавнее. Это главное правило езды в дождь. Газ открываем и закрываем мягко, сцепление отпускаем без броска, в поворот входим без резких движений рулём. На мокром асфальте покрышка срывается не от самого действия, а от его резкости.
Скорость ниже, дистанция больше. Точных цифр здесь нет: всё зависит от силы дождя, покрытия и ваших покрышек. Ориентир простой: вы должны спокойно остановиться, если машина впереди резко затормозит.
При торможении больше заднего тормоза. На сухом асфальте основную работу делает передний тормоз, об этом мы подробно писали в статье про торможение на мотоцикле. В дождь доля заднего тормоза растёт, а передним работаем особенно мягко: сначала поджали, потом плавно дожали. Тормозить начинаем раньше, чем на сухой дороге.
В поворотах меньше наклон. Скорость сбрасываем до поворота, пока мотоцикл едет прямо. В самом повороте едем на ровном газу, без торможения и ускорения.
Вас хуже видно. У водителей залиты стёкла и зеркала. В дождь лучше не ездить в междурядье и не держаться в «слепых» зонах автомобилей.
Экипировка для дождя
Мокрый и замёрзший водитель хуже соображает и медленнее реагирует, поэтому экипировка в дождь относится к безопасности, а не к комфорту.
| Что | Зачем | На что обратить внимание |
|---|---|---|
| Дождевик поверх экипировки | не даёт промокнуть куртке и штанам | занимает мало места, его легко возить с собой весь сезон; яркий цвет делает вас заметнее |
| Экипировка с мембраной | защищает от воды без отдельного дождевика | удобно при переменной погоде: не нужно останавливаться и переодеваться |
| Пинлок на визоре | визор не запотевает изнутри | в дождь визор закрыт, и без пинлока он потеет за минуту |
| Чистый визор без царапин | капли скатываются, свет фар не даёт бликов | затёртый визор в дождь и в сумерках почти непрозрачен |
| Непромокаемые перчатки | руки остаются тёплыми и чувствуют рычаги | замёрзшие пальцы хуже дозируют тормоз и сцепление |
| Мембранная или непромокаемая обувь | ноги остаются сухими и тёплыми | обычная обувь промокает первой: на неё летит вода из-под переднего колеса; в мокрой обуви ноги быстро мёрзнут |
На занятиях в Dreamrider шлем, наколенники, перчатки и дождевик мы выдаём бесплатно. Собственный дождевик и пинлок стоит купить к началу первого самостоятельного сезона. При выборе лучше брать экипировку с мембраной или мембранный дождевик: мембрана не пропускает воду снаружи и при этом выпускает влагу изнутри, поэтому в ней не так жарко и не так сыро, как в обычном плёночном дождевике.
Пример из практики
Ученица записалась на занятие, а утром пошёл дождь. Она позвонила и предложила перенести: боялась, что на мокрой площадке мотоцикл будет скользить. Инструктор предложил всё же приехать и выдал дождевик.
За занятие она отработала те же упражнения, что и в сухую погоду, и убедилась, что на малой скорости мотоцикл ведёт себя точно так же. Через месяц после получения прав дождь застал её по дороге с работы. По её словам, она спокойно остановилась, надела дождевик и доехала домой медленнее обычного, но без страха: мокрый визор и шуршащий дождевик были уже знакомы.
Частые вопросы
Можно ли ездить на мотоцикле в дождь?
Можно. Нужно снизить скорость, увеличить дистанцию и все действия выполнять плавнее. На малых скоростях дождь на управление мотоциклом почти не влияет.
Когда асфальт самый скользкий?
В первые минуты дождя. Вода смешивается с пылью и маслом, которые накопились на дороге, и образует скользкую плёнку. Позже дождь её смывает.
Как тормозить на мотоцикле в дождь?
Раньше и плавнее, чем на сухой дороге. Больше используйте задний тормоз, передним работайте особенно мягко. Не тормозите на разметке, люках и рельсах.
Что самое скользкое на мокрой дороге?
Дорожная разметка, канализационные люки, трамвайные рельсы и мокрые листья. Проезжайте их прямо, без наклона, газа и тормоза.
Что такое пинлок и зачем он нужен?
Пинлок — это вставка на внутренней стороне визора, которая не даёт ему запотевать. В дождь визор приходится держать закрытым, и без пинлока он быстро теряет прозрачность.
Где научиться ездить в любую погоду
В мотошколе Dreamrider занятия не отменяются из-за дождя, поэтому к концу обучения наши ученики уже ездили по мокрому асфальту. Начать можно с пробного занятия: оно стоит от 3 000 рублей, мотоцикл и экипировку, включая дождевик, даём мы. Если права уже есть, а в городе в дождь неуютно, поможет городское сопровождение с инструктором. Все программы смотрите на странице курсов.
Читайте также: торможение на мотоцикле и междурядье на мотоцикле.
Автор: инструктор Dreamrider, обучает езде на мотоцикле в Петербурге с 2010 года.
